I takt med att utrustning för industriell automation fortsätter att bli mindre, snabbare och mer precis ställs allt högre krav på system för roterande rörelser. I tillämpningar som 3C-elektroniktillverkning, halvledarutrustning, laserbearbetning, precisionsinspektion, medicinsk utrustning och verktygsmaskiner måste rotationsaxlar ge noggrann positionering och snabb dynamisk respons samtidigt som de upptar begränsat installationsutrymme.
Traditionella roterande drivsystem kombinerar ofta en servomotor med en mekanisk transmissionsmekanism, såsom en växellåda, koppling och ytterligare monteringskomponenter. Denna arkitektur kan ge högt utgående vridmoment och lämpar sig för många industriella tillämpningar, men de extra transmissionskomponenterna kan öka systemets storlek, mekaniska komplexitet och reflekterade tröghet.
En liten DD-motor, eller Direct Drive Motor, erbjuder en annan lösning. I stället för att överföra motorns vridmoment genom en reduktionsväxellåda driver motorn lasten direkt. Denna direktdrivna arkitektur kan minska antalet mekaniska transmissionskomponenter och är särskilt lämplig för rotationsapplikationer som kräver höghastighetsrespons, exakt rörelsestyrning och kompakt maskinkonstruktion.
Direktdrift är dock inte alltid den bästa lösningen. När en applikation kräver mycket högt utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet eller ett stort utväxlingsförhållande i ett kompakt utförande kan ett harmoniskt servoaggregat erbjuda viktiga fördelar. Det är därför avgörande att förstå skillnaderna mellan dessa två tekniker vid val av en lösning för roterande rörelse.

En liten DD-motor är en kompakt direktdriven motor som är konstruerad för att rotera en last utan att kräva en konventionell reduktionsväxellåda mellan motorn och den drivna mekanismen.
Till skillnad från en servomotor kombinerad med en växellåda kan utgången från en DD-motor anslutas direkt till den roterande lasten. Motorn blir därmed en integrerad del av systemet för roterande rörelse och minskar antalet mekaniska transmissionssteg mellan den elektromagnetiska vridmomentkällan och den slutliga lasten.
Denna arkitektur är särskilt användbar i kompakt automationsutrustning där installationsutrymmet är begränsat. Det tillgängliga utrymmet runt en rotationsaxel kan också behöva rymma lager, givare, kablar, fixturer, optiska komponenter, sensorer och andra mekanismer. Att minska storleken och antalet transmissionskomponenter kan därför ge större frihet vid maskinkonstruktion.
Beroende på systemarkitekturen kan en liten DD-motor kombineras med en högupplöst givare, precisionslager, motorstyrning och rörelsestyrenhet för att skapa en kompakt och responsiv rotationsaxel.
En av de viktigaste fördelarna med en liten DD-motor är dess direkta mekaniska arkitektur.
Ett konventionellt servosystem med växellåda kräver extra utrymme för reduktionsväxeln, kopplingen, monteringsstrukturen och relaterade komponenter. En direktdriven motor eliminerar behovet av ett traditionellt reduktionssteg, vilket gör det möjligt för ingenjörer att konstruera en mer integrerad rotationsmekanism.
Detta kan vara särskilt värdefullt i halvledarutrustning, 3C-automation, optiska inspektionssystem, medicinsk utrustning och andra maskiner där varje millimeter installationsutrymme kan påverka den övergripande mekaniska arkitekturen.
I ett direktdrivet system överförs motorns vridmoment direkt till lasten i stället för genom en växelreduktionsmekanism.
Detta eliminerar kuggingreppet mellan motorn och utgående axel och minskar antalet mekaniska transmissionskomponenter. Resultatet är att rörelsesystemet kan få ett mer direkt samband mellan motorns vridmoment och lastens rörelse.
Denna arkitektur är särskilt attraktiv för tillämpningar med frekvent acceleration och retardation, höghastighetsskanning, indexering och snabba förändringar av rotationshastigheten.
Utan en konventionell reduktionsväxellåda kan en DD-motor ge en direkt vridmomentväg mellan motorn och lasten.
Detta kan vara fördelaktigt i tillämpningar som kräver snabb acceleration, retardation, start-stopp-drift eller frekventa förändringar av rotationsriktningen. Hög dynamisk respons är särskilt viktig i höghastighetsutrustning för inspektion, skanningsmekanismer, utrustning för elektroniktillverkning och system för precisionspositionering.
Den faktiska dynamiska prestandan beror dock på motorn, drivsystemet, lasttrögheten, styrenheten, givaren, lagren, den mekaniska styvheten och den övergripande systemkonstruktionen.
Glapp är en viktig faktor vid precisa roterande rörelser.
Traditionella kugghjulstransmissionssystem kan ge upphov till mekaniskt glapp som orsakas av spelet mellan kugghjul i ingrepp. Även precisionsväxellådor kräver att ingenjörer beaktar transmissionsnoggrannhet, monteringstoleranser, elastisk deformation och långsiktigt mekaniskt beteende.
En DD-motor använder ingen konventionell reduktionsväxellåda mellan motorn och lasten. Därför finns inget glapp från kuggingrepp i den direktdrivna transmissionsvägen.
Detta innebär inte att varje DD-motorsystem automatiskt ger högre positioneringsnoggrannhet. Den slutliga noggrannheten hos en rotationsaxel beror också på givarupplösning, lagernoggrannhet, mekanisk styvhet, termisk deformation, installationsfel, styralgoritmer och lastförhållanden.
Den främsta fördelen är att den direktdrivna arkitekturen eliminerar en potentiell källa till mekaniska transmissionsfel.
Positionsåterkoppling är en annan avgörande komponent för precis roterande rörelse.
En högupplöst givare kan ge detaljerad information om vinkelposition till rörelsestyrenheten, vilket gör det möjligt för systemet att kontinuerligt övervaka rotationsaxelns position och korrigera utifrån den kommenderade banan.
Beroende på applikationen kan inkrementella eller absoluta givare användas. Absolut positionsåterkoppling kan också vara värdefull i tillämpningar där maskinen behöver behålla eller omedelbart fastställa rotationsaxelns position efter ett strömavbrott.
Valet av givare bör därför beaktas tillsammans med motorn, drivaren, styrenheten, den mekaniska strukturen och den erforderliga systemnoggrannheten.
En ramlös vridmomentmotor är en motorkomponent som vanligtvis består av stator och rotor utan det konventionella motorhuset, axeln och den kompletta mekaniska enhet som finns i en vanlig servomotor.
Detta gör det möjligt för maskintillverkare att integrera motorn direkt i sina egna mekaniska konstruktioner.
Till exempel kan en ramlös vridmomentmotor integreras med en kundanpassad rotationsaxel, ett precisionslagerarrangemang, en givare och maskinstrukturen för att skapa en mycket kundanpassad rotationsaxel.
Denna arkitektur ger större flexibilitet i den mekaniska konstruktionen och kan vara särskilt användbar när standardmotorns dimensioner inte motsvarar kraven för en specialmaskin.
En ramlös motor gör det möjligt för maskinkonstruktören att definiera det mekaniska sambandet mellan motor, lager, axel, givare och last.
I stället för att anpassa maskinen efter ett komplett motorhus kan ingenjörer integrera motorn i den befintliga mekaniska arkitekturen.
Detta kan vara värdefullt för kompakta rotationsbord, robotleder, optisk utrustning, halvledarmaskiner, inspektionssystem och andra tillämpningar där utrymme och mekanisk integration är avgörande.
För tillämpningar med små DD-motorer kan en ramlös vridmomentmotor därför utgöra en effektiv grund för att utveckla en kundanpassad direktdriven rotationsaxel.
DD-motorer och harmoniska servoaggregat kan båda användas för precis roterande rörelse, men de använder fundamentalt olika transmissionsarkitekturer.
En DD-motor driver lasten direkt, medan ett harmoniskt servoaggregat kombinerar en servomotor med en harmonisk reduktionsmekanism och ett positionsåterkopplingssystem. Valet mellan dem beror till stor del på erforderlig hastighet, utgående vridmoment, vridmomenttäthet, mekanisk arkitektur och tillgängligt installationsutrymme.
En DD-motors främsta egenskap är direkt drift av lasten.
Eftersom det inte finns någon konventionell reduktionsväxellåda mellan motorn och lasten kan systemet uppnå en direkt vridmomentöverföringsväg och undvika glapp från kuggingrepp.
Detta gör DD-motorer särskilt attraktiva för höghastighetsapplikationer med roterande rörelse, snabb indexering, skanningsmekanismer, precisionsinspektionsutrustning och rotationsaxlar där dynamisk respons är viktigare än hög utväxling.
Avvägningen är att motorn måste generera det erforderliga lastvridmomentet direkt. För en stor eller tung last kan den erforderliga motorstorleken därför öka avsevärt.
Ett harmoniskt servoaggregat använder en reduktionsmekanism mellan motorn och utgående axel. Utväxlingsförhållandet gör det möjligt för aktuatorn att omvandla motorhastighet till högre utgående vridmoment samtidigt som en kompakt mekanisk struktur bibehålls.
Detta gör harmoniska servoaggregat särskilt lämpliga för tillämpningar som kräver högt utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet, kompakta dimensioner och exakt vinkelpositionering.
Harmoniska servoaggregat används i stor utsträckning för robotleder, rotationsaxlar, precisionspositioneringssystem och andra mekanismer där utgående last kräver betydligt mer vridmoment än motorn effektivt kan ge direkt.
Eftersom motorn, den harmoniska reduktionsväxeln, givaren och andra komponenter kan integreras i en enda aktuatorenhet kan det övergripande systemet även vara lättare att integrera i utrustning jämfört med att konstruera varje transmissionskomponent separat.
Beslutet bör utgå från de faktiska rörelsekraven i stället för att enbart jämföra motorspecifikationer.
Om rotationsaxeln kräver hög rotationshastighet, snabb acceleration och retardation, direkt vridmomentrespons och en enkel transmissionsväg kan en DD-motor vara en stark kandidat.
Om applikationen kräver högt utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet, betydande vridmomentmultiplikation eller en kompakt robotledsarkitektur kan ett harmoniskt servoaggregat vara mer lämpligt.
Jämförelsen kan sammanfattas utifrån flera tekniska parametrar: DD-motorer betonar i allmänhet direktdrift, höghastighetsdrift och dynamisk respons, medan harmoniska servoaggregat betonar utgående vridmoment, vridmomenttäthet, reduktionsförmåga och integrerad mekanisk arkitektur.
Ingen av teknikerna är överlägsen i alla situationer. Det lämpliga valet beror på applikationens last, hastighet, tröghet, utrymme, noggrannhet, driftcykel och mekaniska krav.
För rotationsaxlar som kräver hög rotationshastighet, snabb acceleration och frekventa rörelseförändringar kan en DD-motor ge en direkt och responsiv drivarkitektur.
Tillämpningar kan omfatta skanningssystem, inspektionsplattformar, höghastighetsindexeringsmekanismer och vissa system för halvledartillverkning.
När rotationsaxeln måste generera högt utgående vridmoment och samtidigt behålla en kompakt total struktur kan ett harmoniskt servoaggregat vara en bättre lösning.
Reduktionsmekanismen gör det möjligt för motorn att arbeta vid högre rotationshastighet samtidigt som den producerar högre vridmoment vid utgående axel. Denna arkitektur är särskilt användbar när installationsutrymmet är begränsat men kravet på lastvridmoment är relativt högt.
Robotleder kräver ofta en kombination av högt vridmoment, kompakta dimensioner, positionsåterkoppling, mekanisk styvhet och kontrollerad rörelse.
För många tillämpningar med robotleder erbjuder ett harmoniskt servoaggregat en praktisk integrerad arkitektur eftersom motorn, reduktionsväxeln, givaren och andra komponenter kan sammanföras i en enhet.
DD-motorer kan också användas i robotleder när direktdrift, höghastighetsrörelse eller specifika dynamiska egenskaper är viktigare och det erforderliga ledvridmomentet kan uppnås utan mekanisk reduktion.
Halvledarutrustning och precisionsinspektionsutrustning kräver ofta kompakta rotationsmekanismer med kontrollerad vinkelpositionering och stabil rörelseprestanda.
DD-motorer lämpar sig väl för höghastighetsskanning och positionering där direktdrift och dynamisk respons är viktigt.
Harmoniska servoaggregat kan övervägas när rotationsmekanismen kräver högre utgående vridmoment eller när aktuatorn behöver erbjuda en starkt integrerad drivlösning inom begränsat installationsutrymme.

Utrustning för 3C-tillverkning kräver vanligtvis kompakta mekaniska strukturer, hög produktionshastighet och repeterbar rörelse.
Små DD-motorer kan användas för positionering av elektroniska komponenter, roterande indexering, inspektion, montering och andra automatiserade mekanismer där snabb och exakt roterande rörelse krävs.
Den direktdrivna arkitekturen kan bidra till att minska antalet transmissionskomponenter och förenkla den mekaniska strukturen i kompakt utrustning.
Halvledarutrustning kombinerar ofta hög precision med strikta krav på utrustningsstorlek, stabilitet och rörelsestyrning.
Rotationsmekanismer kan förekomma vid hantering av wafers, inspektion, positionering, optiska system och andra halvledarprocesser.
En liten DD-motor kan erbjuda en kompakt direktdriven lösning för tillämpningar där höghastighetsroterande rörelse och responsiv positionering krävs.
Laserskärning, lasersvetsning, lasermärkning och andra laserbearbetningssystem kan använda rotationsaxlar för arbetsstyckespositionering, vinkeljustering, skanning eller samordnad rörelse.
En DD-motor kan användas där snabb vinkelrörelse och direkt vridmomentstyrning är viktigt.
Motorn kan även kombineras med en givare och rörelsestyrenhet för att skapa ett slutet system för roterande rörelse.
Precisionsrotationsbord och rotationsaxlar i verktygsmaskiner kräver stabil rörelse vid olika hastighets- och lastförhållanden.
DD-motorer kan användas i rotationsbord, indexeringsmekanismer, inspektionssteg och andra rotationssystem där höghastighetsrespons och direktdrift är viktiga.
För tillämpningar som kräver mycket högt utgående vridmoment eller betydande vridmomentmultiplikation kan en växlad aktuator erbjuda en mer lämplig arkitektur.
Medicinsk och optisk utrustning kräver ofta kompakta och kontrollerade rotationsmekanismer.
Exempel omfattar optisk positionering, linsjustering, provrotation, inspektionsplattformar och precisionsskanningsmekanismer.
Små DD-motorer kan ge direkt roterande rörelse samtidigt som de gör det möjligt för utrustningstillverkare att optimera motorn, lagret, givaren och den mekaniska strukturen för den specifika applikationen.
Det första steget vid val av DD-motor är att fastställa det faktiska vridmoment som krävs av lasten.
Kontinuerligt vridmoment avgör om motorn kan arbeta under den erforderliga lasten under en längre tid, medan toppvridmoment är relaterat till acceleration, retardation, start, stopp och övergående lastförhållanden.
En motor bör inte väljas enbart utifrån sitt toppvridmoment. Den kontinuerliga driftpunkten och termiska begränsningar måste också beaktas.
Lasttröghet är en av de viktigaste parametrarna vid val av direktdriven motor.
En last med hög tröghet kräver större vridmoment vid acceleration och retardation. Detta är särskilt viktigt för rotationsbord, fixturer, laster med stor diameter och mekanismer som ofta ändrar hastighet eller riktning.
Den erforderliga accelerationen, retardationen, rörelseprofilen och cykeltiden bör därför beaktas tillsammans med lasttrögheten.
Motorns vridmoment och hastighet är nära relaterade.
I stället för att välja en motor enbart utifrån dess märkvridmoment bör ingenjörer utvärdera vridmoment-hastighetskurvan vid den faktiska drifthastigheten.
För höghastighetsapplikationer bör även faktorer som matningsspänning, mot-EMK, lindningskonstruktion, drivarkapacitet och termiska begränsningar beaktas.
Val av givare bör baseras på den erforderliga prestandan för rörelsestyrningen.
En högupplöst givare ger mer detaljerad positionsåterkoppling, men givarens upplösning bör inte förväxlas med maskinens slutliga positioneringsnoggrannhet.
Mekanisk styvhet, lagernoggrannhet, termisk deformation, installationstolerans, styralgoritmer, vibrationer och lastförhållanden kan alla påverka systemets slutliga noggrannhet.
Värmehantering blir särskilt viktig när en kompakt DD-motor behöver producera högt kontinuerligt vridmoment.
Motorns installationsstruktur, värmeavledningsväg, omgivningstemperatur, driftcykel och tillåtna temperaturökning bör alla utvärderas.
För kompakt utrustning kan ingenjörer behöva balansera motorstorlek, vridmomentsutgång, drifthastighet och värmeavledningskapacitet.
En mindre motor är inte nödvändigtvis rätt motor för en applikation.
Att välja en motor enbart utifrån ytterdiameter eller längd och ignorera vridmoment, hastighet, lasttröghet och driftcykel kan leda till otillräcklig systemprestanda.
Urvalsprocessen bör börja med den faktiska rörelseprofilen och lastkraven.
Toppvridmoment representerar vanligtvis kortvarig kapacitet snarare än kontinuerlig driftprestanda.
Om maskinen behöver arbeta kontinuerligt kan nominellt kontinuerligt vridmoment och termisk prestanda vara viktigare än toppvridmoment.
Både kontinuerliga och dynamiska driftförhållanden bör därför analyseras.
Om lasttrögheten inte utvärderas korrekt kan en motor förefalla ha tillräckligt vridmoment men ändå inte uppnå den erforderliga accelerationen eller retardationen.
Detta är särskilt viktigt för stora rotationsbord, fixturer och laster med hög tröghet.
Givarupplösning är endast en del av ett rörelsestyrningssystem.
En högupplöst givare kan ge detaljerad positionsåterkoppling, men mekanisk deformation, vibrationer, lagernoggrannhet, installationsfel och termiska effekter kan fortfarande begränsa maskinens faktiska noggrannhet.
Hela rörelsesystemet bör därför utvärderas vid fastställande av positioneringsprestanda.
En DD-motor arbetar inte självständigt.
Motorn, drivaren, givaren, styrenheten, lagren, den mekaniska strukturen och lasten måste samverka som ett rörelsesystem.
Av denna anledning bör motorvalet beakta elektrisk kompatibilitet, återkopplingskrav, styrprotokoll, mekanisk installation, lastegenskaper och termiska förhållanden.
I takt med att utrustning för industriell automation fortsätter mot mindre maskinarkitekturer, högre produktionshastigheter och mer integrerade rörelsesystem kommer kompakt direktdriftsteknik sannolikt att bli allt viktigare.
Framtida små DD-motorer kan fokusera på högre vridmomenttäthet, förbättrad termisk prestanda, högre upplösning för återkoppling, flexiblare mekanisk integration och större systemintegration.
Ramlösa vridmomentmotorer kan också i allt högre grad kombineras med absoluta givare, integrerade motordrivare och avancerade rörelsestyrenheter för att skapa kompakta roterande drivsystem.
Samtidigt kommer direktdriftsteknik att fortsätta samexistera med tekniker för växlade aktuatorer, såsom harmoniska servoaggregat. I stället för att ersätta reduktionsbaserade aktuatorer i varje applikation kommer DD-motorer och harmoniska aktuatorer att fortsätta betjäna olika rörelsekrav.
För maskintillverkare är den avgörande faktorn därför inte enbart att välja den minsta motorn, utan att utforma motor, återkopplingssystem, styrenhet, lager och mekanisk struktur som ett komplett system för roterande rörelse.
En liten DD-motor är en kompakt direktdriven motor som ansluts direkt till den roterande lasten utan att använda en konventionell reduktionsväxellåda.
Den är särskilt lämplig för tillämpningar som kräver kompakta mekaniska strukturer, höghastighetsrotation, snabb dynamisk respons och exakt styrning av roterande rörelse.
En DD-motor driver lasten direkt, medan en konventionell servomotor kan kombineras med en växellåda eller annan transmissionsmekanism för att erhålla det erforderliga utgående vridmomentet och hastigheten.
DD-motorer är generellt mer attraktiva för höghastighetstillämpningar med direktdrift, medan servosystem med reduktionsmekanismer kan vara mer lämpliga när högt utgående vridmoment eller vridmomentmultiplikation krävs.
Inte nödvändigtvis.
En DD-motor eliminerar glapp från kuggingrepp i transmissionsvägen, vilket kan vara fördelaktigt för precisionsrörelse. Den slutliga maskinnoggrannheten beror dock även på givaren, lagersystemet, mekanisk styvhet, installationsnoggrannhet, styralgoritm, termiska effekter och lastförhållanden.
Det kompletta rörelsesystemet bör därför utvärderas i stället för att enbart jämföra motortyper.
En DD-motor driver lasten direkt, medan ett harmoniskt servoaggregat använder en harmonisk reduktionsmekanism mellan motorn och utgången.
DD-motorer är generellt bättre lämpade för tillämpningar som betonar hög hastighet, direkt vridmomentöverföring och dynamisk respons.
Harmoniska servoaggregat är generellt bättre lämpade för tillämpningar som kräver högt utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet, kompakt reduktion och integrerad roterande aktivering.
Ja.
Små DD-motorer kan användas vid positionering av elektroniska komponenter, inspektion, roterande indexering, monteringsutrustning och andra 3C-automationsapplikationer där kompakta dimensioner och responsiv roterande rörelse är viktiga.
Ja.
Små DD-motorer kan användas för halvledarinspektion, positionering, waferhantering, optiska system, skanningsmekanismer och andra tillämpningar med roterande rörelse.
Den specifika motorn bör väljas utifrån vridmoment, hastighet, lasttröghet, givarens krav, miljöförhållanden och den kompletta maskinarkitekturen.
En ramlös vridmomentmotor är en motorkomponent som vanligtvis omfattar stator och rotor utan ett konventionellt motorhus och en komplett axelenhet.
Den gör det möjligt för maskintillverkare att integrera motorn direkt i sina egna mekaniska konstruktioner, vilket gör den lämplig för kundanpassade rotationsaxlar, robotleder, precisionssteg och kompakt automationsutrustning.
Välj en liten DD-motor när applikationen prioriterar hög rotationshastighet, snabb acceleration och retardation, direktdrift och hög dynamisk respons.
Välj ett harmoniskt servoaggregat när applikationen kräver högre utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet, reduktionsförmåga och en kompakt integrerad aktuatorstruktur.
Det slutliga beslutet bör baseras på de faktiska kraven för vridmoment, hastighet, tröghet, noggrannhet, driftcykel och installation.
Börja med att beräkna erforderligt kontinuerligt vridmoment, toppvridmoment, drifthastighet, lasttröghet, acceleration, retardation och driftcykel.
Utvärdera sedan vridmoment-hastighetskurvan, givarens krav, termiska förhållanden, mekanisk installation, drivarkompatibilitet och den övergripande arkitekturen för rörelsestyrning.
För krävande tillämpningar bör motorn utvärderas tillsammans med det kompletta mekaniska systemet och styrsystemet i stället för att väljas enbart utifrån motorspecifikationer.
Små DD-motorer erbjuder en kompakt och direkt metod för precis roterande rörelse inom industriell automation.
Genom att eliminera den konventionella reduktionsväxellådan kan en DD-motor ge en direkt vridmomentöverföringsväg, undvika glapp från kuggingrepp och leverera responsiv roterande rörelse. Dessa egenskaper gör små direktdrivna motorer attraktiva för höghastighetsinspektion, 3C-tillverkning, halvledarutrustning, laserbearbetning, precisionsrotationsbord, optiska system och andra automationsapplikationer med begränsat utrymme.
Direktdrift är dock inte den ideala lösningen för varje rotationsaxel. När en applikation kräver högt utgående vridmoment, hög vridmomenttäthet, betydande vridmomentmultiplikation eller en starkt integrerad robotled kan ett harmoniskt servoaggregat erbjuda betydande fördelar.
Det rätta valet bör därför baseras på de fullständiga rörelsekraven i stället för att enbart jämföra motorstorlek eller nominellt vridmoment.
För maskintillverkare är nyckeln att anpassa drivarkitekturen till applikationen: DD-motorer för direktdrift, hög hastighet och dynamisk respons; harmoniska servoaggregat för kompakt roterande rörelse med högt vridmoment och hög vridmomenttäthet.
Genom att utvärdera vridmoment, hastighet, tröghet, givaråterkoppling, mekanisk styvhet, termisk prestanda och installationsutrymme tillsammans kan ingenjörer välja en arkitektur för roterande drift som ger rätt balans mellan precision, responsivitet, kompakthet och systemintegration.
Läs mer
Läs mer om HONPINEs historia och branschtrender relaterade till precisionsöverföring.
Dubbelklicka
We provide harmonisk växelreducerare,planetväxellådareducerare,robotledsmotor,robotroterande ställdon,RV-växelreducerare,robotändeffektor,dexterös robothand