Hur väljer du detharmoniska växelroterande ställdonet som bäst passar dina behov?
Den här artikeln introducerar urvals- och beräkningsprocessen utifrån perspektiven att bekräfta reduktionsförhållandet, vridmomentberäkning, lagerbelastningsberäkning, bekräftelse av lasttröghet och drivermatchning.
1) Beräkningsformel för lastens gravitationsvridmoment:
TG = M × g × L × cosΘ
Θ = vinkeln mellan tyngdkraftens riktning och hävarmen L
2) Beräkningsformel för lastens accelerationsvridmoment:
Ta = J × α
Lasttröghet J: mäts med hjälp av 3D-modelleringsprogramvara (materialegenskaper måste inkluderas, och uppmärksamhet bör ägnas åt koordinatsystemets origos position under mätningen)
Vinkelacceleration α: bestäms enligt faktiska användarkrav (till exempel rotation 180 grader på 1 sekund, där 0.1 sekund krävs för accelerationsfasen)
3) Bekräfta det sammanlagda toppvridmomentet under reducerarens start och stopp:
∑T = (TG + Ta) × säkerhetsfaktor
Säkerhetsfaktor: 1.2 för lätt stöt, 1.5 för medelstor stöt, 2.0 för kraftig belastningsstöt
Start-stopp-toppvridmoment ∑T ≤ maximalt accelerationsvridmoment T2B
1) Upprätta rotationskoordinatsystemet
2) Välj motsvarande koordinatsystem
3) Observera värdet som bestäms av utgångskoordinatsystemet (Izz visas i figuren)
T = J × α + TG
T: toppvridmoment
J: tröghetsmoment
α: vinkelacceleration
TG: statiskt lastvridmoment
Tips: Vinkelacceleration kan enkelt planeras linjärt.
Exempel:
Motorn accelererar från 0 rpm till 3000 rpm på 0.12 s, reduktionsförhållande 101, och lasttrögheten som simulerats i SolidWorks är 0.88 kg·m².
α = (3000/60 × 2π) / 101 / 0.12 = 25.9 rad/s²
Om statiskt vridmoment ignoreras, toppvridmoment T = J × α = 0.88 × 25.9 = 22.8 N·m
T = J × α + TG
Exempel:
Motorn accelererar från 0 rpm till 3000 rpm på 0.5 s, reduktionsförhållande 101.
α = (3000/60 × 2π) / 101 / 0.5
Om statiskt vridmoment ignoreras, toppvridmoment T = J × α
Exempel:
Motorn accelererar från 0 rpm till 3000 rpm på 0.12 s, reduktionsförhållande 101, och lasttrögheten som simulerats i SolidWorks är 0.88 kg·m².
α = (3000/60 × 2π) / 101 / 0.12 = 25.9 rad/s²
Om statiskt vridmoment ignoreras, toppvridmoment T = J × α = 0.88 × 25.9 = 22.8 N·m

Böjmomentbelastningens vridmoment
Beräkningsmetoden för statiskt lastmoment är följande:
Mmax = Frmax × Lr + Famax × La
I synnerhet när lasten svänger snabbt måste centrifugalkraft inkluderas. Vid denna tidpunkt är den sammanlagda radiella kraften på lagret:
∑Fr = Frmax + m × r × ω²
Matchning av motortröghet
För att uppnå bättre systemrespons och mer exakt styrning mellan motorn och lasten krävs tröghetsmatchningsberäkningar för lasttrögheten, reducerarens ingående rotortröghet och motorns rotortröghet.
Eftersom kundens lastform och densitetsfördelning ofta är ojämna kan lasttrögheten snabbt erhållas direkt från 3D-modelleringsprogramvara.
Beräkningsformel för lasttröghetsförhållande:
Lasttröghet / i² / motorns rotortröghet
Detta resultat bör hållas inom 5 för bättre respons i servosystemet.
(i = reduktionsförhållande)
Om det initialt valda reduktionsförhållandet inte är lämpligt efter beräkning, öka reduktionsförhållandet eller välj en motor med medelhög eller hög tröghet.
Beräkning av reducerarens positioneringsnoggrannhet
När ett roterande ställdon används för absolut positionering kan felet vid den yttersta cirkeln av lastrotationen beräknas med följande formel (denna formel inkluderar inte torsionsstyvhetsfel orsakat av lastvridmoment):
δ = positioneringsnoggrannhet (arcsec) / 3600 / 57.3 × R (rotationsradie)
Exempel:
För HAT20-100 är den enkelriktade positioneringsnoggrannheten 60 arcsec, och rotationsradien R = 200 mm.
Transmissionsfel ≤ 60 / 3600 / 57.3 × 200 = 0.058 mm
Andra överväganden:
För utomhusapplikationer: var uppmärksam på startvridmomentet och byt till lågtemperaturfett.
För korrosiva miljöer med syra och alkali: sekundärt skydd av reducerarens utgående ände krävs.
För särskilda krav på hög precision: kundanpassade harmoniska reducerare med ultrahög styvhet behövs.
Särskilda krav på axialt kast och radiellt kast vid maskinbearbetning av verktygsmaskiner.
För krav på extremt kompakt installationsutrymme: standardreducerare kanske inte uppfyller kraven; kundanpassad produktion krävs.
Om du fortfarande har frågor om valet av ett harmoniskt drivroterande ställdon, vänligen kontakta oss.
Läs mer
Läs mer om HONPINEs historia och branschtrender relaterade till precisionsöverföring.
Dubbelklicka
We provide harmonisk växelreducerare,planetväxelreducerare,robotledsmotor,robotroterande ställdon,RV-växelreducerare,robotändeffektor,dexterös robothand