Fläns för direkt motoranslutning med harmonisk växel

Fläns för direkt motoranslutning med harmonisk växel

● Introduktion

Den harmoniska växelserien LCSG-RDB är utformad baserat på FSG-I-plattformen för att underlätta direkt motoranslutning för kunder. Den har förkonstruerade anslutningshål för motoraxel och monteringsflänsar för motor, och växeln är internt förseglad med specialsmörjfett från fabriken. Denna serie använder vanligtvis en fast cirkulär spline-ände och en utgående flexspline-ände som kopplas direkt till motorn under drift. Den ger enastående bekvämlighet för tillämpningar som kräver direkt motoranslutning och kundanpassade tätningsflänsar - kunder kan helt enkelt säkra motoranslutningen med skruvar för omedelbar användning efter inköp. Denna konstruktion förenklar integreringen samtidigt som tätningsintegriteten bibehålls för användare med direktdrivningskrav.
Kontakta oss

Funktioner

●  Har en tätad fläns och förborrade anslutningshål för motoraxeln baserade på FSG-seriens design


● Förenklar kundens installation avsevärt genom att eliminera behovet av kundanpassad flänstillverkning


● Ger utmärkt rotations- och positionsnoggrannhet


● Koaxial in- och utgångskonfiguration

Specifikation

Blad 1

Startmoment c N m
UtväxlingsförhållandeModell1417202532405058
508.827435685136--
807.525365074117179244
1006.924324972112171231
120-24314868110--
160--314767105--

Blad 2

LCSG-seriens tabell för böjmomentbelastning för harmonisk växelreducerare
ModellTillåtna värden vid användningMomentant tillåtet värde
LCSG-14Mb di 20NmMb max 40Nm
Ft di 180NFt max 320N
F a di 180NF a max320N
LCSG-17Mb di30NmMb max 60Nm
Ft di 230NFt max 40ON
F a di230NF a max 400N
LCSG-20Mb di 42NmMb max 80Nm
Ft di 270NFt max 480N
F a di 270NF a max 480N
LCSG-25Mb di 80NmMb max160Nm
Ft di 440NFt max 770N
F a di 440NF a max 770N
LCSG-32Mb di 220NmMb max 440Nm
Ft di 90ONFt max 160ON
F a di 90ONF a max 160ON
LCSG-40Mb di 320NmMbmax 650Nm
Ft di 1000NFt max 1750N
F a di 100ONF a max 1750N


Blad3


          Artikel


Modell

UtväxlingsförhållandeMärkvridmoment vid ingång
2000r/min
Maximalt tillåtet vridmoment vid start och stoppGenomsnittligt lastmoment maximalt tillåtet värdeMaximalt tillåtet momentant vridmomentMaximalt tillåten ingångshastighetTillåten genomsnittlig ingångshastighetGlappMaximal spänning för synkronremViktKonstruktion
Livslängd
N mN mNmNmr/minr/minBågsekNKgTimme
14506.6238.64380003500≤20≤770.7210000
809.62913.557≤1015000
1009.63413.566≤1015000
175019.842328670003500≤20≤921.010000
8027.55333108≤1015000
100306649134≤1015000
120306649107≤1015000
205032694212160003500≤20≤1361.3810000
80429158158≤1015000
1005010261182≤1015000
1205010861182≤1015000
1605011361182≤1015000
25504812168.523055003500≤20≤1472.1510000
8078169107315≤1015000
10084194133351≤1015000
12084207133376≤10
≤10
15000
1608421713338815000
32509426713347245003500≤20≤1544.310000
80146376206702≤1015000
100169411267800≤1015000
120169436267848≤1015000
160169459267848≤1015000
405016949724284740003000≤10≤2947.810000
802556413511210≤1015000
1003287024601334≤1015000
1203637625571458≤1015000
1603638005571458≤1015000
50804591163641229730002500≤10≤37314.515000
10058012118232545≤1015000
120654133410042545≤1015000
160654145810413025≤1015000
58806781828951302630002200≤10≤130020.015000
100860196413093927≤1015000
120921212414704113≤1015000
160921227214944236≤1015000