En RV-reduktionsväxel är konstruerad för att leverera högt vridmoment, hög styvhet och exakt rörelse för krävande tillämpningar såsom robotleder, industriella rundbord och precisionsmaskiner. Att uppnå lågt glapp och stabil transmissionsnoggrannhet kräver dock mer än högprecisionsbearbetning. Modifiering av cykloidprofilen måste också ta hänsyn till tillverkningstoleranser, monteringsfel, lastinducerad deformation, värmeutvidgning och smörjförhållanden. I denna artikel undersöker vi varför RV-reduktionsväxlar kräver profilmodifiering, hur olika modifieringsmetoder påverkar ingreppet och hur ingenjörer ytterligare kan kontrollera glapp och transmissionsfel genom profildesign, felbudgetering, strukturanalys, precisionstillverkning och valideringstester.

Den ultrahögprecisa glappfria planetväxellådan har en vinkelöverföringsnoggrannhet på upp till 7 bågsekunder och en positioneringsnoggrannhet på upp till 5 bågsekunder, vilket är mycket högre än noggrannhetsnivån hos nuvarande harmoniska växlar och RV-växlar. Dess torsionsstyvhet och huvudlagrets vältstyvhet är mycket starkare än dem hos RV-växlar, och livslängden är längre än för traditionella harmoniska växlar. Ultrahögprecisa glappfria planetväxellådor ger robotar och verktygsmaskiner bättre prestanda. De pressar noggrannhetsgränsen för ultrahögstyva växlar till 15 bågsekunder, fyller marknadsgapet och gör ultrahögprecisa växlar tillgängliga för avancerade industriella maskiner.